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Como todos los martes, el equipo de Cloud Imperium Games a través de la Web de Roberts Space Industries nos trae el LORE Semanal, en esta oportunidad tenemos un nuevo Portafolio, dedicado a contarnos la historia de los hermanos Jovi y Theo Ingstrom y cómo dieron vida al flamante fabricante de réplicas alienígenas Esperia.

Ademas, por nuestra parte queremos recordarles que este artículo es una traducción lo más fiel posible a la original y solo se cambian palabras y frases para un mejor entendimiento. La referencia al artículo original lo encontrarán al finalizar el presente post, en la sección de “Fuente del Articulo”.

Existe un viejo dicho que dice “la imitación es la forma más sincera de adulación”. Eso nunca ha sido más cierto que con Esperia. La compañía produce recreaciones totalmente funcionales de naves tanto históricas como extraterrestres, y más recientemente, naves extraterrestres históricas. La capacidad de Esperia de combinar a la perfección la funcionalidad y el lujo moderno con diseños de naves clásicas y perdidas hace que sea absolutamente única en el mercado aeroespacial.

Curiosamente, la fundación de Esperia en el año 2873 fue sobre historia, no comercio. La compañía solo se convirtió en un jugador importante en la industria aeroespacial gracias a un poco de suerte, una gran controversia y el incansable impulso de sus dos fundadores: Jovi y Theo Ingstrom. La historia de Esperia es realmente acerca de estos hermanos que se odiaban, se amaban y se empujaban unos a otros para hacer lo que nadie más era capas de hacer.

LA RIVALIDAD ENTRE HERMANOS

Los hermanos Ingstrom nacieron y se criaron en Quasi, Sistema Terra. Sus padres poseían y operaban un vasto hotel de lujo que atendía a los turistas que visitaban esta pintoresca ciudad de montaña. Cuando era niño, el hermano mayor Jovi estaba fascinado por las extrañas ruinas alienígenas a las afueras de Quasi y pasaba horas explorándolas. Mientras tanto, Theo estaba en el hangar del hotel. Allí, miraba las raras y caras naves que iban y venían con los invitados.

Según el personal del hotel en ese momento, si bien Jovi y Theo eran un placer cuando estaban presentes individualmente, se convertían en un terror cuando estaban juntos; Los hermanos constantemente se oponían o se desafiaban a hacer cosas imprudentes. Edwin Kelce, autor de Resurrecting Icons (la biografía definitiva de los hermanos), sugiere que el incidente más notable ocurrió cuando eran adolescentes, en el año 2866. Jovi desafío a Theo a pararse en la barandilla de una de las cubiertas de observación del tercer piso del hotel. Una vez que su hermano finalmente se sentó en la parte superior, Jovi golpeó la barandilla. De alguna manera Theo sobrevivió a la caída, sufriendo solo la rotura de un brazo.

A pesar de esta confusión, su padre detectó un fuerte instinto empresarial en Jovi y quería que aprendiera el negocio familiar. Jovi se negó y en cambio asistió a la Universidad de Jalan para estudiar xenoarqueología. Al año siguiente, Theo comenzó a asistir a la Universidad de Rhetor para aprender ingeniería aeroespacial. Theo demostró ser un estudiante dotado y motivado. Jovi fue expulsado en su segundo año.

Tras su expulsión, Jovi trabajó en el hotel familiar durante unos meses. Rápidamente se cansó del constante escrutinio de sus padres y quiso volver a sus estudios. Sus padres acordaron apoyarlo financieramente con la condición de que asistiera a la Universidad de Rhetor con su hermano. Según se informa, sus padres, ambos ex alumnos, usaron la tarjeta de legado e hicieron una importante donación a la institución para garantizar que su solicitud fuera aceptada.

Jovi se mudó con Theo el siguiente semestre. El arreglo molestó a ambos hermanos. Theo sintió que sus padres lo habían agobiado con la responsabilidad adicional de mantener a su hermano en línea, mientras que Jovi estaba molesto por que su hermano menor lo mirara por encima del hombro. Luego, en el año 2872, los dos hicieron un viaje a la Intergalactic Aerospace Expo (IAE) que no solo cambiaría su relación, sino también sus futuros.

ARQUEOLOGÍA DIGITAL

Durante años, Theo había estado tratando de poner sus manos en una nave modelo Gailforce, conocido entre los entusiastas de la ingeniería porque nunca llegó al mercado después de que los excesos de costos hicieron que su fabricante dejara de funcionar. Mientras recorría la sala de exposiciones, Theo encontró un chasis roto de una Gailforce en venta. Sin embargo, a pesar de sus esfuerzos, no pudo igualar el exorbitante precio de compra del coleccionista privado. Durante el resto del día, Theo divagó incesantemente por la nave hasta que Jovi decidió tomar el asunto bajo sus propias manos. Antes de que alguien atribuya las acciones de Jovi como altruismo, Resurrecting Icons afirma que la motivación real de Jovi era “hacer que Theo se callara”. Esa noche, al coleccionista, lo encontró en el bar del hotel y, después de una noche de copas, fue capaz de hablar sobre el precio. No solo eso, sino que también logró obtener un conjunto de planos originales de la nave.

Theo usó los planos para reparar la nave, pero se encontró con un problema cuando la corrupción de los datos hacía que una cantidad de páginas no se pudieran leer. Jovi investigó cómo podían obtener copias de las páginas dañadas y se sorprendió al descubrir que los planos a menudo eran más difíciles de encontrar que las naves mismas. Jovi se sorprendió por el hecho de que los planos de la Gailforce prácticamente habían desaparecido después de unas pocas décadas.

Después de ver a Theo reparar y restaurar la Gailforce, comprendió que los planos de las naves eran una parte esencial de la historia aeroespacial y se sorprendió de que nadie hubiera pensado en recopilar ningún tipo de archivo de estos documentos. Jovi vio la oportunidad de combinar su visión natural de los negocios con su pasión por la historia.

En el año 2873, Jovi abandonó la escuela, liquidó su fondo de fideicomiso y comenzó con Esperia con la ayuda de Theo. La compañía lleva el nombre de un fabricante de naves a pequeña escala, reconocido en los círculos de coleccionistas, que fue trágicamente eliminado cuando el Sistema Orion cayó ante los Vanduul. El objetivo inicial de Esperia era recolectar y preservar los planos de las naves para que no se perdieran más en las arenas del tiempo.

Jovi y Theo comenzaron a comprar tantos planos de naves como fuera posible. Luego cobraron una tarifa recurrente por el acceso a estos registros, de modo que los recolectores podrían restaurar sus preciosas naves a las especificaciones originales. Jovi recorrió el universo, pagando una buena cantidad de dinero por cualquier proyecto que pudiera encontrar. No pasó mucho tiempo antes de que Esperia hubiera acumulado una impresionante base de datos, y se hubiera hecho un nombre entre los coleccionistas como fuente de acceso.

Pero el modelo de suscripción no era lucrativo y Esperia luchó por obtener ganancias. Después de que Theo se graduó de la universidad, comenzó a comprar y vender naves antiguas que había restaurado con los planos de Esperia. Jovi promocionó estas restauraciones para mostrar lo que era posible con su servicio. No pasó mucho tiempo antes de que la reputación de Theo como un talentoso restaurador atrajera más interés que los planos. Una mañana, Victor Hurston los estaba esperando pacientemente frente a su pequeña oficina en Kutaram, Terra. Lo que propondría alteraría permanentemente el rumbo de la empresa.

EL JUEGO DE IMITACIÓN

Victor Hurston era conocido como un playboy con una inclinación por las naves exóticas. Aun así, lo que él propuso a los hermanos Ingstrom fue nada menos que sorprendente. Victor había tomado posesión de un Vanduul Glaive y le preguntó si Esperia podría ponerlo en marcha. Aunque carecían de planos y cualquier conocimiento del idioma vanduul, el equipo de Esperia de alguna manera lo hizo funcionar. Unos meses más tarde, Víctor Hurston reveló la Glaive a una conmocionada audiencia en la Intergalactic Aerospace Expo del año 2877, la fiebre llegó a la multitud cuando Víctor se subió a la cabina y se fue. Luego, Victor personalmente agradeció a Esperia por su arduo trabajo que permitió poner la nave en vuelo.

Durante la noche, el nombre de Esperia se extendió por todo el Imperio. Muchos se maravillaron de cómo esta pequeña compañía de restauración había dominado la tecnología Vanduul, mientras que otros los maldijo por convertir el arma de guerra del enemigo en un juguete para niños ricos. Theo retrocedió de la controversia. Jovi lo abrazó, usándolo para avanzar en su imagen y comenzar a construir una marca.

Entonces, la Armada de la UEE llegó a las puertas de Esperia. Los ingenieros del gobierno nunca habían descubierto cómo hacer que las naves Vanduul capturados funcionaran correctamente, ciertamente no al nivel que Victor Hurston había demostrado, por lo que contrataron a Esperia como consultores. Después de que Theo y su equipo demostraran su valía, el gobierno se acercó a Esperia con un proyecto aún más ambicioso: construir réplicas de naves Vanduul para utilizarlos en los ejercicios de entrenamiento de la Marina. Esperia necesitaba expandir rápidamente sus operaciones para cumplir con el contrato del gobierno. Jovi trabajó incansablemente para que esto sucediera y valiera la pena. Esperia ha estado en las nóminas de la Armada desde entonces.

Después de expandir sus operaciones para cumplir con su contrato con el gobierno, Esperia finalmente tuvo las instalaciones para producir réplicas de calidad para el sector privado también. En poco tiempo, varias naves espaciales casi extintas se encontraban volando el Imperio una vez más en forma de reproducciones de Esperia. Los clientes acaudalados acudieron en masa para tener la oportunidad de volar estas naves colectoras de ejecución limitada.

Recientemente, la relación especial de Esperia con el gobierno de la UEE les permitió acceder al Sistema de Kabal para catalogar y evaluar las antiguas naves Tevarin que se encuentran allí. Desde entonces, han traído al mercado la Prowler, la famosa nave de embarque Tevarin, que ha sido cuidadosamente construido para recrear el espíritu de la nave original y actualizarlo con características y comodidades contemporáneas. La Prowler se une a las réplicas de la Vanduul Glaive y Blade que la compañía vendió recientemente al público bajo un nuevo plan de negocios impulsado por el actual CEO Charlotte Hussion.

Esperia ha recorrido un largo camino desde que Jovi y Theo lo iniciaron como un archivo para la desaparición de planos de naves. Aún así, la dedicación de la compañía para preservar el pasado sigue viva, en buen estado y continuará influyendo en el futuro. Cada año, ocho estudiantes de la Universidad de Rhetor reciben la beca Ingstrom por su trabajo en el campo de la xenoarqueología.

PORTAFOLIO ESPERIA

GLAIVE

La Glaive es una versión simétrica de la Scythe. Generalmente volados por los Vanduul con más experiencia en combate, están mejor armados y tienen dos cuchillas / alas enormes en lugar de una en la Scythe estándar. Este modelo es una reproducción humana creada por el fabricante Esperia.

BLADE

Los cazas ligeros Vanduul, designados como ‘Blade’, se usan a menudo como exploradores y como primera nave de asalto. A lo largo de décadas de conflicto, se han utilizado cada vez más para eliminar Centros de Comunicaciones y Sistemas de Alerta Temprana. También han servido bien como unidades de escaramuzas ya que su velocidad les permite perseguir a las naves que intentan huir.

PROWLER

Nombrado después de la designación militar de la UPE, la Prowler es una versión modernizada del infame transporte blindado de personal Tevarin. A los astroingenieros de Esperia se les dio acceso ilimitado para estudiar las versiones originales de la nave recientemente descubierta en el sistema Kabal para ayudar a reconstruir meticulosamente el vehículo. Ahora, la Prowler es la fusión perfecta de dos culturas: la elegancia y la eficacia de la máquina de guerra Tevarin combinada con la confiabilidad de la moderna tecnología humana.

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